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    道依茨增压器构造和损坏原因

    2021-01-04 16:25:06

    道依茨增压器构造和损坏原因


    道依茨增压器的作用是提高发动机功率。损坏后进气不充分,燃烧室压力低,柴油燃烧不完全,造成发动机曲轴转速下降,输出的力量变弱。


    曲轴旋转的力量传给飞轮,飞轮与变矩器的弹性板、罩轮连接,罩轮又与泵轮、分动齿连接。分动齿控制着转向泵驱动轴和液压泵、变速泵驱动轴,所以增压器损坏会影响整机无力。


    它的构造非常简单,但是设计的却非常精密。发动机排放的废气进入绿色圈的两个洞内,推动黄色圈的涡轮叶片转动,同时带动另外一头紫色圈的压气机叶片高速旋转,它们共用一根轴,增压机开始工作。


    高速旋转的压气机将过滤芯后的空气压进进气管,进气门开启时,燃烧室内的进气量增多,喷油器雾化的柴油燃烧更加完全,从而提高发动机的功率。


    压气机壳,拆掉固定螺栓10扳手,用小锤敲开。敲开之后可以看到压气机叶轮和橘色的O型密封圈。涡轮壳固定螺栓13扳手,由于高温废气让它发热,冷却之后就生锈,容易咬死。


    道依茨增压器涡轮叶片高速旋转,需要机油润滑内部的轴承,延长使用寿命。


    机油从发动机压力管接头进入上面的孔,润滑内部的浮动轴承和轴之后从下面的孔回到油底壳,安装新的增压器时,进油孔必须注满机油。


    涡轮叶片和压气机叶片共用一根轴,拆的时候另外一头要固定住。一头19扳手,另外一头11梅花扳手,记住它是反牙螺栓。

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